Sieniec 1B, Wieluń
Autoryzowany serwis Bosch, STAG - LPG oraz ZF ProTech
Sieradzka 56, Wieluń
Specjalizujemy się w naprawach mechanicznych wszystkich marek samochodów osobowych , dostawczych oraz ciężarowych.
Q service Intermot Citroen Peugeot
Głowackiego 18, Wieluń
"Parę razy naprawiałem u nich auto. Czasem to był banał innym razem poważna naprawa. Zawsze byłem obsłużony z należytą kulturą, szybko i fachowo. Niezależnie od tego co było naprawiany przy moim samochodzie zostało mi wyjaśnione co się dzieje i w przypadku dodatkowych kosztów naprawa była ze mną konsultowana. Miałem możliwość decydowania jakie...",
RIDER
Sieniec 1B, Wieluń
Autoryzowany serwis Bosch, STAG - LPG oraz ZF ProTech
Sieradzka 56, Wieluń
Specjalizujemy się w naprawach mechanicznych wszystkich marek samochodów osobowych , dostawczych oraz ciężarowych.
Q service Intermot Citroen Peugeot
Głowackiego 18, Wieluń
"Parę razy naprawiałem u nich auto. Czasem to był banał innym razem poważna naprawa. Zawsze byłem obsłużony z należytą kulturą, szybko i fachowo. Niezależnie od tego co było naprawiany przy moim samochodzie zostało mi wyjaśnione co się dzieje i w przypadku dodatkowych kosztów naprawa była ze mną konsultowana. Miałem możliwość decydowania jakie...",
RIDER
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Kia Rio 2015 1.2 benz pojawił się problem, podczas jazdy nie wchodzi na obroty powyżej 4000, jak obrotomierz dochodzi do tej granicy nagle staje, chwilowe zużycie paliwa spada do 4l/100km i samochód przestaje przyśpieszać. Samochód ma przejechane 50000 km, był na serwisie ale mechanik nic nie...
Witam honda insight 1.3 hybryda rocznik 2013.Po wymianie paska osprzętu zauważyłem lekkie drgania napinacza i moje pytanie czy napinacz powinien stać nieruchomo czy jednak lekko drgać.Dodam że rolka napinacza ma delikatny luz
wentylator chłodnicy chodzi cały czas nawet na wyłączonym silniku volvo xc60 2009 2.4 diesel 175 koni
Witam, posiadam opla agile A 2001 1.2l 16V 75KM. W aucie niedawno wymieniany był alternator i akumulator po kilku tysiącach kilometrów auto pewnego dnia po prostu przestało odpalać, wszystkie kontrolki świecą się z taką samą "jasnością", nie ma zaniku mocy podczas próby uruchomienia. Silnik...
Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi....
Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z...
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...
Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera....