"We wszystkich punktach calkowicie przylacze sie do opinii Huberta z 17.10.2020. Z jednym wyjatkiem: nie tylko polecam, lecz BARDZO POLECAM.",
Doris
Piłsudskiego 30, Szczytno
"Miła, rzetelna i - co najważniejsze - uczciwa obsługa. O wszystkich poczynaniach związanych z naprawą informują Klienta, nie wykonują nic bez jego wiedzy. Na plus również szybki czas wykonania - umówiony termin był dotrzymany. Atmosfera w warsztacie pozytywna. Pozostałe powinny się od nich uczyć nie tylko podejścia do Klienta, ale i jakości...",
Krisztina, VW Golf
"We wszystkich punktach calkowicie przylacze sie do opinii Huberta z 17.10.2020. Z jednym wyjatkiem: nie tylko polecam, lecz BARDZO POLECAM.",
Doris
Piłsudskiego 30, Szczytno
"Miła, rzetelna i - co najważniejsze - uczciwa obsługa. O wszystkich poczynaniach związanych z naprawą informują Klienta, nie wykonują nic bez jego wiedzy. Na plus również szybki czas wykonania - umówiony termin był dotrzymany. Atmosfera w warsztacie pozytywna. Pozostałe powinny się od nich uczyć nie tylko podejścia do Klienta, ale i jakości...",
Krisztina, VW Golf
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Jak sprawdzić czy mam w samochodzie ABS? Podczas hamowania nie działa, wiec jak już jest, to jest uszkodzony. Tylko nie mam pewnosci czy w ogóle powinien być.
Czy jest sens montować rozpórkę na tylne kielichy?
Witam. mam wytarte opony od środka pojazdu, bardziej niż na zewnątrz. Geometria była robiona rok temu i bylo wszystko ok. W zawieszeniu nic nie było naprawiane. Pozdrawiam
Czy będa pasować sprężyny od wersji kombii (vario)?
Chevroleta Aveo T250 nie trzeba przedstawiać, po tym jak popularnym miejskim autem stała się poprzednia generacja T200. 2 generacja tego modelu produkowana była w latach 2006-2011, a samo nadwozie...
Chevrolet Aveo to miejski model segmentu B. Gdy Daewoo zajęte zostało przez Chevroleta, mniejszy model Aveo zastąpił popularnego Lanosa. Jego produkcja rozpoczęła się w 2002 roku i trwa do...
VW Passat B5 produkowano w latach 1996-2005. W 2000 roku nudny model B5 przeszedł facelifting. „B5” to dotychczas najpopularniejsza generacja na całym świecie. W swojej ofercie prezentowała 20...
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...