Spawanie, naprawa tłumika Racibórz
-
"Kompetentni pracownicy, fachowa obsługa, pojechałem autem po gwarancji i niczym obsługa nie różni się od ASO! Szybko, miło i taniej niż w Serwisie VW. Jak najbardziej polecam",
NORBI, VW -
FIRST STOP Prusicki Auto Serwis
Głubczycka 59, Racibórz
"Po gwarancyjnym przeglądzie w serwisie Nissan w Zabrzu usłyszałem stuki podczas jazdy , po nieudolnych próbach znalezienia usterki i potraktowaniu mnie jak INTRUZA przez serwis Nissana , zajechałem do firmy First Stop Prusicki gdzie mechanik Daniel w ciągu 10 minut znalazł usterkę i wciągu 20 następnych usunąłm ją. Polecam",
Daimler, Nissan Qashqai -
Rybnicka 56, Racibórz
"serwis opon rewelacja, dobra cena i wysoka jakość usług, polecam ",
dawid.skrzypiec -
West Coast Mechanika Pojazdowa Tomasz Jaroni
ul. Królewska 50, Racibórz
"Szybko i rzetelnie . Przyjechałem z moją alfa na oględziny przed kupnem . Oczywiście fachowe sprawdzanie auta. Wymiana rozrządu na plus . Wszystko tak jak powinno być ! ",
Kapa, Alfa Romeo Giulietta
-
"Kompetentni pracownicy, fachowa obsługa, pojechałem autem po gwarancji i niczym obsługa nie różni się od ASO! Szybko, miło i taniej niż w Serwisie VW. Jak najbardziej polecam",
NORBI, VW -
FIRST STOP Prusicki Auto Serwis
Głubczycka 59, Racibórz
"Po gwarancyjnym przeglądzie w serwisie Nissan w Zabrzu usłyszałem stuki podczas jazdy , po nieudolnych próbach znalezienia usterki i potraktowaniu mnie jak INTRUZA przez serwis Nissana , zajechałem do firmy First Stop Prusicki gdzie mechanik Daniel w ciągu 10 minut znalazł usterkę i wciągu 20 następnych usunąłm ją. Polecam",
Daimler, Nissan Qashqai -
Rybnicka 56, Racibórz
"serwis opon rewelacja, dobra cena i wysoka jakość usług, polecam ",
dawid.skrzypiec -
West Coast Mechanika Pojazdowa Tomasz Jaroni
ul. Królewska 50, Racibórz
"Szybko i rzetelnie . Przyjechałem z moją alfa na oględziny przed kupnem . Oczywiście fachowe sprawdzanie auta. Wymiana rozrządu na plus . Wszystko tak jak powinno być ! ",
Kapa, Alfa Romeo Giulietta
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Ile kosztuje spawanie tłumika?
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Gdzie zaspawać tłumik?
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
