Regulacja luzów zaworowych Olkusz

VIP AUTO SERWIS

Kolonia ul. Bolesławska 117 Bolesław, Olkusz

"Naprawine i szkoda szczepić jezyka wszystko ok Awaria nagła a naprawa szybka itd",
Klient, Corsa B
Eko Auto Gaz Olkusz

Wiejska 6, Centrum, Olkusz

"Podjechałem do warsztatu bo konkurencja spieprzyła mi instalację,uporali się z ustawieniem jej bardzo szybko. Ochy i Achy są nie potrzebne,szkoda że nie wszyscy mechanicy mają takie podejście do klienta jak oni. Dziękuję i Pozdrawiam serdecznie.",
zadowolony, Chrysler Voyager 3.3
Prestige Car Osiek

Osiek 149b, Olkusz

"Prestigecar Osiek polecam ten warsztat,szybko,sprawnie diagnoza i naprawa oraz poprawianie błędów innego mechanika.Polecam",
Olka , Toyota R4
BMW I MINI KOMPLEKSOWA DIAGNOZA I NAPRAWA

ZAMKOWA, PODGRABIE, OLKUSZ

Kompleksowa obsluga pojazdow marki BMW oraz MINI. Zajmujemy sie diagnostyka wszystkich modeli bmw, również serii F i G. Wykonujemy: - programowania oraz kodowania pojazdow - aktualizacje NAVI - polskie MENU - diagnostyka filtrow DPF oraz...
Auto serwis Olkusz Mechanika Elektromechanika Tomasz Osmenda

Żurada kolonia l 46 , Olkusz

"Honda CIVIC. Żaświeciła pomarańczowa kontrolka silnika. Po podłączeniu do komputera okazało się, że to problem z sondą lambda - nie tyle awaria sondy, co prawdopodobnie gwałtowne wahnięcie temperatury (wjechałem w zaspę), króre komputer pokładowy zinterpretował jako nieprawidłowość. Obyło sie bez kosztów - sondy nie trzeba było wymieniać. Autko...",
Seba, Honda CIVIC

VIP AUTO SERWIS

Kolonia ul. Bolesławska 117 Bolesław, Olkusz

"Naprawine i szkoda szczepić jezyka wszystko ok Awaria nagła a naprawa szybka itd",
Klient, Corsa B
Eko Auto Gaz Olkusz

Wiejska 6, Centrum, Olkusz

"Podjechałem do warsztatu bo konkurencja spieprzyła mi instalację,uporali się z ustawieniem jej bardzo szybko. Ochy i Achy są nie potrzebne,szkoda że nie wszyscy mechanicy mają takie podejście do klienta jak oni. Dziękuję i Pozdrawiam serdecznie.",
zadowolony, Chrysler Voyager 3.3
Prestige Car Osiek

Osiek 149b, Olkusz

"Prestigecar Osiek polecam ten warsztat,szybko,sprawnie diagnoza i naprawa oraz poprawianie błędów innego mechanika.Polecam",
Olka , Toyota R4
BMW I MINI KOMPLEKSOWA DIAGNOZA I NAPRAWA

ZAMKOWA, PODGRABIE, OLKUSZ

Kompleksowa obsluga pojazdow marki BMW oraz MINI. Zajmujemy sie diagnostyka wszystkich modeli bmw, również serii F i G. Wykonujemy: - programowania oraz kodowania pojazdow - aktualizacje NAVI - polskie MENU - diagnostyka filtrow DPF oraz...
Auto serwis Olkusz Mechanika Elektromechanika Tomasz Osmenda

Żurada kolonia l 46 , Olkusz

"Honda CIVIC. Żaświeciła pomarańczowa kontrolka silnika. Po podłączeniu do komputera okazało się, że to problem z sondą lambda - nie tyle awaria sondy, co prawdopodobnie gwałtowne wahnięcie temperatury (wjechałem w zaspę), króre komputer pokładowy zinterpretował jako nieprawidłowość. Obyło sie bez kosztów - sondy nie trzeba było wymieniać. Autko...",
Seba, Honda CIVIC

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »

Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.

Co ile regulować luz zaworowy

Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.

Ile kosztuje ustawienie luzu zaworowego

Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.

W OKOLICY