Nadarzyńska 83, Kobyłka,
Nadarzyńska 83, Kobyłka,
Fabryczna 93d, Marki,
ul.Jasna 1a, Marki,
Wojskiego 9, Marki,
Żwirowa 4, Marki,
Ząbkowska 21F, Marki,
OKÓLNA 49, MARKI, MARKI
M.K, Ciurlionisa 5, Marki,
Napoleona 4, Kobyłka,
Ceramiczna 13, Marki,
Piłsudskiego 57/59, Marki ,
Okólna 44, Marki,
Nadarzyńska 83, Kobyłka
"Jestem zadowolony z usług tego serwisu. Naprawa przebiegła szybko, cena tez zadowalająca. ",
Mateusz, Saab
Firststop MOTOHURT Marki Centrum Serwisowe Aut i Motocykli
Fabryczna 93d, Marki
"Daję max za cierpliwość do klienta, ceny i zrealizowanie usługi. Nie wiem czy mam się rozpisywać jak kolega poniżej, bo nie widzę potrzeby. Serwis mi odpowiada i tyle.",
Jazoro
Wojskiego 9, Marki
Prócz marek podanych wyżej obsługujemy również samochody: AUDI, SEAT, CHEVROLET, JEEP, CHRYSLER, DODGE.
Ząbkowska 21F, Marki
Naprawiamy samochody osobowe, terenowe i dostawcze (do wys. 2,8m). Wykonujemy naprawy mechaniczne, elektryczne. Montujemy i naprawiamy instalacje gazowe LPG. Ponad dwudziesto letnie doświadczenie w motoryzacji zobowiązuje nas do żetelności i...
Twój warsztat - auta osobowe, dostawcze i ciężarowe
M.K, Ciurlionisa 5, Marki
"Naprawa "od ręki" urlop uratowany. Doświadczenie i solidność. Polecam.",
Aga30, Renault
Napoleona 4, Kobyłka
Kompleksowo naprawiamy auta wszystkich marek, na gwarancji jak i po niej. Obsługujemy auta osobowe oraz dostawcze do 7,5 tony. Od 2020 roku należymy do sieci Bosch Car Service. Autoryzacja potwierdza, że świadczymy profesjonalne usługi i...
Ceramiczna 13, Marki
Dlaczego my? Allianceautoserwis to nie tylko Serwis samochodowy – to przede wszystkim entuzjaści motoryzacji, którzy do swojej pracy podchodzą profesjonalnie i dbają żeby każdy klient wyjechał z naszego warsztatu zadowolony. Odznaczamy się...
AM Serwis Marcin Antczak - Klimatyzacja, usuwanie DPF/FAP
Piłsudskiego 57/59, Marki
"Wybrałem ten warsztat kierując sie dobrymi opiniami znajomych. Nie zawiodłem sie. Auto naprawione szybko i profesjonalnie. Ponadto dostałem wytyczne na co zwrócic uwage w dalszej eksploatacji. Ceny konkurencyjne. 100% satysfakcja. Polecam!!!",
Marek, Opel
Okólna 44, Marki
"Miło i sympatycznie. Pełen profesjonalizm. Na pewno wrócę na wiosnę. Warsztat wart polecenia.",
Beata, VW Golf 4
Silnik odpala z oporem, podczas rozruchu przygasają kontrolki, słychać samo cykanie bez reakcji silnika, lub rozrusznik pracuje jeszcze po uruchomieniu się silnika? To jego typowe objawy wskazujące na usterkę. Rozrusznik jest urządzeniem mechaniczno elektrycznym, które odpowiada za wprowadzenie wału korbowego w ruch i pracę tłoków za pomocą koła zamachowego. Potem rolę napędzania wału za pomocą tłoków przejmuje dostarczane i spalane w cylindrach paliwo. Jeżeli silnik nie reaguje na rozrusznik, awaryjną metodą uruchamiania jest odpalanie na tzw. pych. Nie jest to jednak zalecane z uwagi na ryzyko np. przestawienia lub uszkodzenia układu rozrządu.
Cena głównie zależy od elementów, które podlegają wymianie. Zużyciu mogły ulec szczotki węglowe, komutator wirnika, uzwojenie wirnika, łożyska i tuleje, mechanizm sprzęgający, sprzęgło jednokierunkowe czy włącznik elektromagnetyczny. Regeneracja rozrusznika może kosztować w przedziale 150 - 500 zł. Jest to jednak atrakcyjna cena w porównaniu z elementem nowym, a dobrze przeprowadzona regeneracja czyni rozrusznik jakościowo taki sam jak fabrycznie nowy.
Rozrusznik podobnie jak alternator naprawiany jest z reguły przez specjalizujących się w tym fachowców. Standardowy mechanik wymontowuje uszkodzony rozrusznik i oddaje do sprawdzonego przez siebie punktu regeneracji. Może się zdarzyć, że rozrusznik, który zostanie ponownie zamontowany w aucie nie będzie tym samym egzemplarzem, który został oddany. Czasami serwisy takie działają na zasadzie wymiany zużytego rozrusznika na taki sam ale już zregenerowany. Pozwala to zaoszczędzić sporo czasu oczekiwania na naprawę, a części prawidłowo zregenerowane odpowiadają fabrycznej jakości. Aby nie spowodować dodatkowych uszkodzeń, warto zlecić wymianę rozrusznika w doświadczonym i polecanym serwisie samochodowym.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
po przekręceniu tylko cyknie i nic się nie dzieje . Mechanik odrzuca możliwość rozrusznika - mówi że sprawdził .. auto raz na kilka dni odpali .
Samochód nie odpala po wymianie sprężarki klimatyzacji dzień wcześniej. W międzyczasie był odpalany kilka razy i przejechałem około 50km. Przy przekręceniu kluczyka słychać kliknięcie lecz nawet nie kręci. Stało się to nagle bez wcześniejszych objawów, akumulator 4 miesięczny.
Zgasiłem auto po krótkiej jeździe i już nie mogłem odpalic. Przekręcam kluczyk do drugiej pozycji i normalnie kontrolki się zapalają i światła a jak przekrece żeby włączyć to tylko zrobi pyk i nic wiecej. To rozrusznik czy co?
Witam. Mieszkam w Anglii. Mam pytanie odnośnie rozrusznika. Posiadam auto marki Toyota. Dokładnie model Corolla Verso 2.2 D4D r 2008. Popsuł mi się rozrusznik. Zakupiłem nowy aby to wymienić. Problem jest w tym iż Stary rozrusznik ma 11 zębów a nowy tylko 8 czy to ma jakieś znaczenie i czy nic...
Seat Leon to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi i sedan. Głównymi...
Seat Toledo II to pojazd wyprodukowany pomiędzy 1999, a 2004 rokiem. W porównaniu do swojej wcześniejszej wersji samochód przybrał bardziej opływowy kształt, znacząco odróżniając się od...
Citroen C1 to auto klasy najmniejszej segmentu A, które jest produkowane od 2005 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback. Głównymi konkurentami...
Seat Toledo był najpierw zaliczany jako auto kompaktowe segmentu C, a potem jako auto klasy miejskiej segmentu B, które jest produkowane od 1991 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje...