Captiva 2012 2.4 167KM (Le5)
Captiva regulacja zaworow
Zamierzam kupić okazyjnie z rodziny Captiva 2012 2.4 167KM i przerobić na zasilanie LPG. Ponieważ nie ma hydraulicznej regulacji co pewien czas (60-80 tys. km) trzeba będzie regulować luzy zaworów. Czy ktoś może wie jaka jest trudność tej operacji, ile to kosztuje i czy nie rzutuje na opłacalność zakupu.
Paweł | Quest Auto Serwis
ul. Antoniewska 46A, Warszawa
Znam dobrze ten silnik i ma hydrauliczną regulacje luzu zaworowego także nie trzeba będzie nic regulować.
Igor | Redneck serwis samochodów amerykańskich
Przechodnia 14, Węgrów
Dokładnie tak 2.4 jest na szklankach
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
7 tysięcy mechaników
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Darmowa wiedza
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.