"Pełen profesjonalizm - bardzo dokładna i rzeczowa ocena stanu samochodu, konkretne ustalanie terminu i zakresu działania. Panowie -- megauprzejmi i mają poczucie humoru.
Auto może teraz jechać nawet na Dakar. ",
am. , Opel
Al. Gen. Bora-Komorowskiego 15a, Prądnik Czerwony, Kraków
"Trafiłem do Pana Ryśka w tym roku z polecenia. Bardzo jestem zadowolony. Mega zaskoczenie. Wreszcie znalazłem mechanika któremu mogę w 100 procentach zaufać.
Robił mi już hamulce,zawieszenie , układ kierowniczy. Bardzo solidny mechanik.
Gorąco polecam.",
olo, clio II
Dobrego Pasterza 45, Prądnik Czerwony, Kraków
"Szybko i w rozsądnej cenie. Zrobiło na mnie wrażenie uczciwe podejście do tematu i stwierdzenie czy coś wymaga naprawy/wymiany czy jeszcze można jeździć (np.klocki hamulcowe). Bez naciągania na koszty zrobione było tylko to co potrzeba. Ja napewno wrócę.
Jedyny mankament to drobiazg: Panowie są tak zarobieni, że próba kontaktu telefonicznego...",
Konrad , SEAT Ateca 1 generacja 2016 - 2019 Crossover 1.4 E
ul. Dobrego Pasterza, 116, Prądnik Czerwony, Kraków
"Bardzo pozytywnie, sympatyczna obsługa, fachowe doradztwo, rozsądne ceny.",
Arek, Nissan Micra
Gładysek sp. j. (Bosch Service)
al. Bora-Komorowskiego 11, Prądnik Czerwony, Kraków
"Nothing to complain about. They did what they had to do for a fair price.",
Brian, Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Al. T. Bora-Komorowskiego 21, Prądnik Czerwony, Kraków
Istniejemy na rynku motoryzacyjnym od 1993 roku. Zajmujemy się szeroko pojętą mechaniką samochodową. Wymianą olejów, naprawa układu hamulcowego, naprawą zawieszeń, geometrią (komputerowa bosch), klimatyzacją w pełnym zakresie -serwis naprawy...
al. 29 Listopada 153, Prądnik Czerwony, Kraków
"Profesjonalnie wykonana naprawa. Miła obsługa. Usługa rzetelnie i uczciwie rozliczona. Serwis godny polecenia.",
Wiesław, Bmw
Al. gen. Bora-Komorowskiego 37a, Prądnik Czerwony, Kraków
"Dwa tygodnie temu byłem w Aso na przeglądzie. Zgłaszałem stuki w kole ale nie znaleziono żadnej przyczyny, stwierdzono że wszystko jest okej i życzono "szerokiej drogi". Stuki nie dawały mi spokoju. Postanowiłem wymienić łączniki stabilizatora bo kiedyś miałem już taki przypadek że wyglądały ok a stukały a koszt niewielki. Zadzwoniłem do...",
Martin Ickx, Mitsubishi lancer
"Pełen profesjonalizm - bardzo dokładna i rzeczowa ocena stanu samochodu, konkretne ustalanie terminu i zakresu działania. Panowie -- megauprzejmi i mają poczucie humoru.
Auto może teraz jechać nawet na Dakar. ",
am. , Opel
Al. Gen. Bora-Komorowskiego 15a, Prądnik Czerwony, Kraków
"Trafiłem do Pana Ryśka w tym roku z polecenia. Bardzo jestem zadowolony. Mega zaskoczenie. Wreszcie znalazłem mechanika któremu mogę w 100 procentach zaufać.
Robił mi już hamulce,zawieszenie , układ kierowniczy. Bardzo solidny mechanik.
Gorąco polecam.",
olo, clio II
Dobrego Pasterza 45, Prądnik Czerwony, Kraków
"Szybko i w rozsądnej cenie. Zrobiło na mnie wrażenie uczciwe podejście do tematu i stwierdzenie czy coś wymaga naprawy/wymiany czy jeszcze można jeździć (np.klocki hamulcowe). Bez naciągania na koszty zrobione było tylko to co potrzeba. Ja napewno wrócę.
Jedyny mankament to drobiazg: Panowie są tak zarobieni, że próba kontaktu telefonicznego...",
Konrad , SEAT Ateca 1 generacja 2016 - 2019 Crossover 1.4 E
ul. Dobrego Pasterza, 116, Prądnik Czerwony, Kraków
"Bardzo pozytywnie, sympatyczna obsługa, fachowe doradztwo, rozsądne ceny.",
Arek, Nissan Micra
Gładysek sp. j. (Bosch Service)
al. Bora-Komorowskiego 11, Prądnik Czerwony, Kraków
"Nothing to complain about. They did what they had to do for a fair price.",
Brian, Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Al. T. Bora-Komorowskiego 21, Prądnik Czerwony, Kraków
Istniejemy na rynku motoryzacyjnym od 1993 roku. Zajmujemy się szeroko pojętą mechaniką samochodową. Wymianą olejów, naprawa układu hamulcowego, naprawą zawieszeń, geometrią (komputerowa bosch), klimatyzacją w pełnym zakresie -serwis naprawy...
al. 29 Listopada 153, Prądnik Czerwony, Kraków
"Profesjonalnie wykonana naprawa. Miła obsługa. Usługa rzetelnie i uczciwie rozliczona. Serwis godny polecenia.",
Wiesław, Bmw
Al. gen. Bora-Komorowskiego 37a, Prądnik Czerwony, Kraków
"Dwa tygodnie temu byłem w Aso na przeglądzie. Zgłaszałem stuki w kole ale nie znaleziono żadnej przyczyny, stwierdzono że wszystko jest okej i życzono "szerokiej drogi". Stuki nie dawały mi spokoju. Postanowiłem wymienić łączniki stabilizatora bo kiedyś miałem już taki przypadek że wyglądały ok a stukały a koszt niewielki. Zadzwoniłem do...",
Martin Ickx, Mitsubishi lancer
Tuleje wahaczy to gumowo-metalowe z reguły wymienne elementy zawieszenia, których trwałość określona jest na 10-15 tys. km. Jednak faktyczny przebieg zależy od środowiska w jakim używany jest pojazd. Podczas jazdy po dobrej jakości drogach, tuleje mogą wytrzymać nawet 30 tys. km. Na szczęście wymiana nie jest droga, nie licząc przypadków gdzie konieczna jest wymiana całego wahacza. Podręcznikowe objawy zużytych tulei wahaczy to stuki na nierównościach, utrudnione prowadzenie samochodu oraz wyczuwalne drgania.
Wymiana tulei wahacza to dla doświadczonego mechanika chleb powszedni. Cena może zależeć od typu zawieszenia w konkretnym pojeździe i ilości pracy jaka jest potrzeba w celu demontażu wahacza. Z reguły koszt samej usługi zawiera się w przedziale 50 - 150 zł. za stronę. Tuleje warto wymieniać parami z racji ich stosunkowo niskiej trwałości.
Wymiana tulei wahacza to jedna z podstawowych usług realizowanych w warsztacie, dlatego każdy polecany serwis samochodowy w Twojej okolicy powinien poradzić sobie z tym bez problemów. Przestrzegamy przed samodzielną wymianą tulei, ponieważ potrzebna jest do tego prasa hydrauliczna. Nowa tuleja musi zostać wprasowana w stary wahacz dokładnie i prawidłowo, a o obsunięcie na prasie nie trudno. Usługa nie jest droga, dlatego nie warto ryzykować.
Cena usługi wymiana tulei wahacza w Krakowie: od 76,00 PLN do 186,00 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
wypracowana tuleja wahacza prawa tylna strona. Czy można naprawić tylko jedną stronę czy potrzebna jest wymiana kompletu? pozdrawiam, Magdalena
Skrzypi przednie zawieszenie zwłaszcza przy pokonywaniu progów zwalniających. Co może być powodem?
Po skręcie w czasie jazdy zabuja klika razy całą karoserią i słychac jakby stuki delikatne .Po wyjściu na prosta dalej idzie autko bez kolebania i bez stukania. Wrażenie jakby tył tak sie zachowywał. Czy tak powinien zachowywać sie pojazd?
Tylne koła od pewnego czasu pochylały się dołem na zewnątrz -kupiłem wszystkie simendbloki wymieniłem ale nic się nie poprawiło,nie bardzo da się jechać-co zrobić można by problem zlikwidować?
Mazda 3 to japońskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane od 2003 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Mazda 2 to japońskie auto osobowe klasy aut miejskich produkowane od 1996 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Mazda 6 to japońskie auto osobowe klasy średniej produkowane od 2002 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan, liftback...
Honda CR-V to japońskie auto osobowe typu SUV klasy kompaktowej produkowane od 1995 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu...