Planowanie i regeneracja głowic Łańcut

Galicya Auto Serwis Łancut

Boczna KASPROWICZA 5, ŁAŃCUT

"Naprawiam samochody od kilku lat w tej firmie i jestem zadowolony. Obsługa pierwszorzędna i zarazem terminowa naprawa, dobrzy mechanicy, porządek oraz przestronny warsztat. Koszty zdecydowanie niższe a prace wykonane solidnie. Dobry kontakt z osobą odpowiadającą za auto na miejscu naprawy i dużo porad. Polecam. ",
Wojtek, Opel Astra II
AUTO-TECH ELEKTRONIKA, MECHANIKA SAMOCHODOWA S.C.

Piłsudskiego 70/35, Łańcut

"Opel Astra 1.7 DTI 2002r świecąca się kontrolka awaria silnika szarpanie silnika po rozgrzaniu . Auto naprawione szybko i profesjonalnie. Polecam! ",
Astra 1.7 DTI
KLIMAT

Łąka 465G, Trzebownisko, Łąka

"Ewidentnie fachowiec robiący z przyjemności niż klepiacy na ilość i co najważniejsze nie naciaga , jak najbardziej polecam",
Radek, Bmw 320d f31
Euro Center

Wola Dalsza 369, Łańcut

"Polecam! Szybka sprawna obsługa, wszystko się zgadz. ",
Egon , Mercedes

Galicya Auto Serwis Łancut

Boczna KASPROWICZA 5, ŁAŃCUT

"Naprawiam samochody od kilku lat w tej firmie i jestem zadowolony. Obsługa pierwszorzędna i zarazem terminowa naprawa, dobrzy mechanicy, porządek oraz przestronny warsztat. Koszty zdecydowanie niższe a prace wykonane solidnie. Dobry kontakt z osobą odpowiadającą za auto na miejscu naprawy i dużo porad. Polecam. ",
Wojtek, Opel Astra II
AUTO-TECH ELEKTRONIKA, MECHANIKA SAMOCHODOWA S.C.

Piłsudskiego 70/35, Łańcut

"Opel Astra 1.7 DTI 2002r świecąca się kontrolka awaria silnika szarpanie silnika po rozgrzaniu . Auto naprawione szybko i profesjonalnie. Polecam! ",
Astra 1.7 DTI
KLIMAT

Łąka 465G, Trzebownisko, Łąka

"Ewidentnie fachowiec robiący z przyjemności niż klepiacy na ilość i co najważniejsze nie naciaga , jak najbardziej polecam",
Radek, Bmw 320d f31
Euro Center

Wola Dalsza 369, Łańcut

"Polecam! Szybka sprawna obsługa, wszystko się zgadz. ",
Egon , Mercedes

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »

Planowanie głowicy to zabieg, który nie jest wykonywany z byle powodu. Polega na wygładzeniu powierzchni styku głowicy z blokiem silnika. Głowica może ulec deformacji w skutek przegrzania lub pęknięcia. Szlifowanie jej powierzchni jest konieczne za każdym razem, gdy zostaje ona oddzielona od bloku. Wtedy też należy wymienić uszczelkę na nową. Jedynie szczelne połączenie zapobiega wyciekom oleju, płynu chłodzącego i spadkowi kompresji w cylindach.

Ile kosztuje planowanie głowicy?

Regeneracja głowicy w postaci planowania jest jednym z etapów popularnej wymiany uszczelki pod głowicą i mieści się w kwocie 150 - 350 zł. Głowice mogą podlegać także naprawie oraz wymianie znajdujących się w niej elementów, a wtedy cena znacznie rośnie przekraczając 1000 zł.

Gdzie oddać głowicę do szlifowania?

Planowaniem głowic zajmują się specjalne przedsiębiorstwa obróbki metali. Warsztaty z reguły wysyłają głowicę do planowania, a ta jest gotowa do ponownego montażu w aucie nawet po kilku dniach. Termin tak naprawdę zależy od obłożenia danego warsztatu obrabiającego. O ile na samo planowanie mechanik nie ma bezpośredniego wpływu, bo zleca wykonanie usługi firmie zewnętrznej, to ma wpływ na poprawny montaż głowicy i późniejszą pracę silnika. Dlatego warto korzystać tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.

W OKOLICY