Spawanie, naprawa tłumika Poznań Starołęka
-
Ive-Mark Marek Hołdyński
-
Auto Garage G.P Janiccy
-
JustCars Service
Tarnobrzeska 4, Poznań, Starołęka
-
SIŁA Serwis Samochodowy
Św. Antoniego 68C, Poznań, Starołęka
-
"Warsztat Pana Marka to godne polecenia miejsce, gdzie szybko, sprawnie, uczciwie a przede wszystkim SOLIDNIE zajmą się Twoim autem. Serwisuje u niego auta od wielu lat, nigdy się nie zawiodłem, moi znajomi stali się jego klientami z polecenia i też nie żałują wyboru.Mają wiele lat doświadczenia w naprawach samochodów, szczególnie dostawczych i...",
jaroZarezerwuj wizytę -
"Umówione terminy zarówno przyjęcia pojazdu do naprawy jak i samej naprawy w pełni dotrzymać. Na bieżąco konsultacje telefoniczne - to duża żadkość wśród warsztatów samochodowych. ",
Pablo, Mercedes W211 kombi, 2008, E280 CDIZarezerwuj wizytę -
Tarnobrzeska 4, Starołęka, Poznań
"Serdecznie polecam. Wymiana cewki zapłonowej odbyła się "od ręki". Miła obsługa. Wreszcie znalazłem mechanika do którego w razie problemów z samochodem na pewno wrócę.",
Piotr M., Ford Mondeo -
Św. Antoniego 68C, Starołęka, Poznań
"Super! Tanio i szybko. Polecam wszystkim! Pan Sławek jest super szef! Dziękuję serdecznie!",
M. P.
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Ile kosztuje spawanie tłumika?
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Gdzie w Poznaniu zaspawać tłumik?
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
