Myszyniecka 5/7, Warszawa, Targówek
Myszyniecka 5/7, Warszawa, Targówek
Wiewiórki 12, Warszawa, Targówek
Rzemieślinków 11, Warszawa, Targówek
Głębocka 13 lok. 11b, Warszawa, Targówek
Myszyniecka 5/7, Targówek, Warszawa
"Jestem bardzo zadowolona z wykonanej naprawy. Mimo, że serwis posiada autoryzację to ceny usług są na ludzkim poziomie. Miła i fachowa obsługa.",
aśka, Alfa Romeo 147
Wiewiórki 12, Targówek, Warszawa
Przyjazny Warsztat samochodowy na warszawskim Targówku. Do każdego klienta podchodzimy indywidualnie, o jakości części decyduje jedynie właściciel samochodu. Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00 - 20:00 oraz w soboty...
Rzemieślinków 11, Targówek, Warszawa
"Warsztat godny polecenia obsługują cała nasza flotę. Bez żadnych problemów. ",
Car Rental, Toyota Corolla
Głębocka 13 lok. 11b, Targówek, Warszawa
Profesjonalny serwis wszystkich marek, specjalizacja BMW Nasz garaż jest dla Was tych, którzy tak jak my kochają samochody Jeśli jeszcze nie kochacie to znaczy, że nie mieliście z nami do czynienia i na pewno warto spróbować! Naszą pasją...
Najwięcej serwisów konserwujących podwozie w Warszawie znajduje się w dzielnicach: Włochy, Wawer, Wesoła, Praga Południe, Bemowo, Wola, Ochota, Ursus i Ursynów.
W Warszawie najszybciej zakonserwujesz podwozie w serwisach:
Koszt konserwacji podwozia w Warszawie oscyluje w granicach 600-1200 zł. Faktyczną cenę usługi poznasz po wybraniu metody nanoszenia powłoki ochronnej oraz podaniu modelu samochodu.
Konserwacja podwozia w Warszawie trwa zazwyczaj od 2 do 3 dni. Faktyczny czas wykonania usługi zależy od stanu auta, metody nałożenia powłoki zabezpieczającej oraz technologii i sprzętu, który wykorzystuje wybrany serwis.
Konserwację podwozia warto wykonać latem lub wczesną jesienią. To dobry moment na przygotowanie auta na zimę, kiedy na drodze znajduje się dużo zanieczyszczeń i soli drogowej.
Profesjonalnie wykonana konserwacja podwozia wystarcza na ok. 5 lat, skutecznie zabezpieczając metalowe elementy przed korozją i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi.
Największym plusem konserwacji podwozia jest wydłużenie trwałości podłogi auta, progów oraz niektórych elementów zawieszenia.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Znalazłem korozje w tylnej części podwozia Honda UFO. Jak najlepiej zabezpieczyć aby dalej nie korodowało.
SUBARU LEGACY KOMBI BH5 WERSJA III Mam problem odnosnie korozji calego podwozia samochodu niestety poprzedni wlasciciel na skorodowane elementy podwozia spryskal srodkami antykorozyjnymi Wymagane jest na chwile obecna wyciagniecia calego tylnego zawieszenia i zrobienie prawdopodobnie napraw...
Witam serdecznie. Chciałbym zakonserwować podwozie mojego samochodu. Szukam porady, czy lepiej nałożyć baranka czy blachogum -bitex? Łączę pozdrowienia.
Mam problem z biegami. Pierw nie mogłam wrzucić 5 chodź naprawdę używam jej sporadycznie. Ale problem Ustal i było ok aż do dziś kiedy 3 nie wchodzi. Co jest i mniej więcej z jakimi kosztami mam się liczyć. Fiat ulisse 2005
Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera....
Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z...
Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi....
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004...