Serwis KOLTEC Necam LPG Józef Kubiec Usługi Kreatywne

Robiłem u tego mechanika Instalację Necam w Subaru. Regeneracja reduktora, regeneracja rozdzielacza, wymiana filtrów, 5 godzin pracy i łącznie z częściami i zapłaciłem -> nie uwierzysz -> 300 zł. Naprawdę jest niezły mimo, że terminy trzeba uzgadniać z dużym wyprzedzeniem. Spokojnie polecam innym. Subaru Forester

Zalety:
Gościu wszystko ci pokarzę co i jak. Nie robi tajemnic, tak jak mają to w zwyczaju stacje ASO

Wady:
Przed wyjazdem warto sprawdzić lokalizację zakładu na mapie.

Miałem przyjemność robić Saaba 900. Do regeneracji był reduktor, co ustaliłem po konsultacji z mechanikiem. Naprawa wykonana fachowo i bez zastrzeżeń. Cena taka, jak ustalona przed rozpoczęciem naprawy. Dobry fachowiec, rzeczywiście zna się na Koltec necam serwis godny polecenia.

Zalety:
Niskie ceny, świetne doradztwo, znajomość instalacji Necam Koltec

Wady:
daleko Warszawa odległe terminy

zamówiłem w warsztacie regenerację wtrysków Necam SGI. Miałem pewne obawy, ale w Krakowie powiedzieli mi, że muszę wymienić wszystkie 4 wtryski, a każdy wtrysk to wydatek 470 zł. Zdecydowałem się, zapłaciłem 1/5 ceny nowych i zamontowałem po regeneracji. Mój Necam znów równiutko pracuje w pełnym zakresie prędkości silnika. Fachowiec pierwsza klasa, ja nie żałuję, że zdecydowałem się na regenerację.

Zalety:
Fachowa wiedza, cenne porady, gwarancja na wykonane usługi

POLECAM PANA JOZEFA Z KIELC BO ZA NIEDUZE PIENIADZE I SZYBKO NAPRAWIL MI KOLTECA W KIA JOICE 21.10.20112 CHOC ZE INNI KAZALI WYMIENIC CALOM INSTALACJE JEST GOSC ZLOTA RACZKA ROBI PRZY TOBIE BEZ ZADNYCH TAJEMNIC POGADA ZASLUGUJE NA MEDAL POLECAMMMMMM.

Bardzo rzetelny usługodawca

Autem w zasadzie mogłem jeździć na gazie. Trzepało silnikiem, nie chciał wchodzić na obroty. Mechanik pokazał mi gdzie są filtry, niestety filtra przy reduktorze nie wymienił bo nie był jak sie do niego dostać (jest zamocowany między zderzakiem a nadkolem). Zrobił rozdzielacz wymienił wtryski i teraz jeździ chyba lepiej niż na benzynie. Dał mi filtr do reduktora i pokazał jak go wymienić. Po prostu swój chłop. Polecam.

Wady:
Uwaga ciężko trafić, bo rozkopane drogi

Robiłem u tego pana Opla Astre. Wcześniej zrobiony był reduktor, ale znowu silnik zaczął przełączać się na LPG. Okazało się że padł wtrysk. Na poczekaniu zorganizował od znajomego nowy, wymienił, poprawił 2 kolejne wtryski i samochód dostał drugie życie na LPG. Teraz nic nie szarpie, nie przełącza na benzyne. Polecam fachowca, bo takich naprawdę mało.