Przegląd serwisowy Audi A6

 Audi A6 to auto cenione na całym świecie za świetny wygląd, luksusowe wyposażenie, ale także niebywały komfort jazdy. Zakup takiego pojazdu bardzo kusi – prestiż modelu jest niezaprzeczalny. Niestety, jest to kosztowny wydatek, w dodatku trudny w utrzymaniu. Czy warto? Spójrz na listę najczęstszych usterek i sprawdź opcje serwisowania – tylko kompletna wiedza pozwoli ci na podjęcie najsłuszniejszej decyzji.

Audi A6 szóstej generacji po raz pierwszy pojawiło się w 2004 r. w Genewie. Na początku było dostępne wyłącznie w formie limuzyny, później także jako kombi. Bogate wyposażenie stanowiło znak rozpoznawczy tego auta – nic więc dziwnego, że ceny nie należały do niskich. W porównaniu do poprzedniej generacji auto było o 30kg lżejsze, a to dzięki zastosowaniu aluminium i stali o wysokiej wytrzymałości.

Za główne zalety tego modelu należy uznać dobre jakościowo materiały, a także precyzję montażu. Swój prestiż zbudował także dzięki wielu luksusowym akcesoriom, jak na przykład skórzana tapicerka, system nawigacji, a także elektrycznie sterowane i podgrzewane siedzenia. Do wyboru jest naprawdę sporo jednostek napędowych, można więc dopasować auto do swoich preferencji.

Jako jeden z najsłabszych elementów w Audi A6 wskazuje się zawieszenie, które dość szybko się zużywa. Jako niezbyt wytrzymałe uważa się także łożyska przedniej osi, a także tarcze i przednie klocki. Problemy występują także z automatycznymi przekładniami Tiptronic i Multitronic, które nie należą do trwałych, a ich serwis generuje spore koszty.

Koncern Audi wychodzi naprzeciw oczekiwaniom klientów, obawiających się kosztów przeglądów serwisowych w postaci specjalnych programów serwisowych. Polegają one na comiesięcznej niewysokiej opłacie, dzięki której pokryte zostają wszelkie usługi z wykorzystaniem oryginalnych części Audi. Użytkownicy marki mają wybór pomiędzy programem standardowym i wersji plus. Ta druga jest o tyle korzystna, że z serwisu można korzystać aż 5 lat (maksymalnie do przebiegu 150 tys. km)!

Jakie usługi zawierają programy serwisowe? Pakiet Audi obejmuje:
Wymianę płynu hamulcowego
Wymianę filtrów kabinowego/paliwa/powietrza
Wymianę świec zapłonowych
Wymianę oleju
Uzupełnienie płynu do spryskiwaczy
Pakiet Serwisowy Audi Plus obejmuje wszystkie z wymienionych usług, a także wymianę podzespołów układu hamulcowego, sprzęgła i piór wycieraczek.
Pakiety serwisowe są korzystnym rozwiązaniem dla każdego, kto nie chce ponosić dużych kosztów przeglądu w ASO. Wszystko odbywa się przy użyciu oryginalnych części i bez żadnych dodatkowych opłat. Stała miesięczna opłata jest dużo mniejszym obciążeniem dla portfela, niż jednorazowy wydatek. Na korzyść tego rozwiązania przemawia elastyczność ofert, które można dopasować indywidualnie. Dodatkowo, na wybór pakietu nie trzeba się decydować zaraz przy kupnie auta – można to zrobić do momentu pierwszego przeglądu wskazanego przez producenta, czyli mniej więcej przez 12 miesięcy.



Przeczytaj także

Audi A6 C5 - Cena wymiany oleju silnikowego

Audi A6 C5 - Cena wymiany oleju silnikowego

 Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 1.8 125KM do 4.2 V8 480KM oraz 7...

więcej

Audi A6 C5 - Cena wymiany rozrządu

Audi A6 C5 - Cena wymiany rozrządu

 Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 1.8 125KM do 4.2 V8 480KM oraz 7...

więcej

Cena wymiany rozrządu w Audi A6 C5 2.5 TDI V6 163 KM

Cena wymiany rozrządu w Audi A6 C5 2.5 TDI V6 163 KM

 Układ rozrządu zarządza pracą silnika, sterując czasem dostarczania mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindra oraz czasem wydechu spalin z komory spalania. Rozrząd ma swoją trwałość i podlega okresowej wymianie. Przegapienie terminu wymiany paska rozrządu grozi jego zerwaniem. Jeżeli do...

więcej

Audi A6 C5 - Cena wymiany klocków hamulcowych

Audi A6 C5 - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 1.8 125KM do 4.2 V8 480KM oraz 7...

więcej

CZYTAJ WIĘCEJ

Znajdź warsztat i umów wizytę